Magától értetődik, hogy Las Vegas-ban inkább a helyi piacra szánt eszközök lesznek rivaldafényben, de a 2000 kiállító termékei közt bőven találunk olyanokat, amik az európai – így a magyar – felhasználók számára is érdekesek lehetnek. Beharangozónkban ezekből válogattunk össze egy csokorravalót.
Apró érdekesség és remek PR-fogás, hogy a Conexpo rögtön egy világrekord-kísérlettel kezdődik. A megnyitón ugyanis meg kívánják dönteni a legtöbb láthatósági mellényt viselő ember Guinness-rekordját – ahhoz, hogy a jelenlegi csúcsot átadják a múltnak, legalább 2500 embernek kell egyszerre és egy helyen narancsszínű mellényt öltenie. A szervezők közlése szerint a kísérlettel ki szeretnék emelni az építőipar hatalmas jelentőségét a világ és az USA gazdaságán belül, illetve a biztonság fontosságát az ágazatban. Mivel a Las Vegas-i kiállítás öt napja alatt nagyjából 140 ezer látogatót várnak, mi arra tennénk a pénzünket, hogy a rekorddöntés sikeres lesz.
Új változatban a sokoldalú autódaru
Még a 2017-es Conexpón lépett színre a Liebherr LTM 1090-4.2 terepes autódaruja. Ezek után nem véletlen, hogy kilenc évvel később szintén itt mutatják be a négytengelyes modell új változatát, ami LTM 1090-4.3 névre hallgat.
A rugalmasan, gazdaságosan alkalmazható mindenesként marketingelt jármű megkapta a LICCON vezérlés legújabb, 3-as verziószámú kiadását, ami a gyakorlatban még átláthatóbb irányítást és még biztonságosabb működést jelent. Sőt, a 90 tonnás autódaruhoz alapáron jár a szűk helyeken végzett emelést támogató VarioBallast és a kitalpalást segítő VarioBase rendszer is. Annak érdekében, hogy a típus a lehető legrugalmasabb legyen, és ennél fogva lehetővé váljon a globális forgalmazás, a különböző ellensúly-konfigurációkkal 10 és 16 tonna között változhat a tengelyterhelés.
A hab a tortán, hogy az LTM 1090-4.3 az elődmodellnél nagyobb emelési kapacitást tud felmutatni a 60 méteres teleszkópos gém szinte minden pozíciójában.
A 4.3-as változathoz új dizájn dukál jellegzetes sárga-fekete alapfényezéssel
Múlt és jövő a Takeuchinál
Az elsősorban kompakt gépeiről ismert japán cég egy vadonatúj midikotróval, a TB3150R-rel készül a kaszinóvárosba. Bár a pontos műszaki adatokat még nem tették közzé, a vállalat típuskódjait alapul véve valószínű, hogy egy csökkentett farsöprésű midikotróról van szó 15-16 tonnás üzemi tömeggel – az se lenne meglepetés, ha ezzel a TB2150R utódja mutatkozna be a Conexpón.
Bár egyértelműen az újdonság lesz középpontban, a Takeuchi igen büszke saját tradícióira, így kiemelt helyet az 1986-ban piacra dobott TL10 egy restaurált példánya is, amivel a japánok épp 40 éve megteremtették a gumihevederes minirakodók kategóriáját. A legenda szerint az akkori cégvezető, Akio Takeuchi fejében azután született meg a gumiláncos gép ötlete, hogy egy munkaterületen járva a sárban küszködő hagyományos csúszókormányzású rakodókra lett figyelmes.
A szokásos dinamikus bemutatók mellett a Takeuchi két új koncepciógéppel is készül Las Vegas-ba, a részleteket viszont egyelőre homály fedi, vagyis csak március 7-én derül ki, pontosan miféle masinákról van szó.
Kattints a nagyításhoz!
Mindent belead a Volvo
Rendhagyó módon a Volvo kizárólag zéró emissziós gépekkel vett részt a tavalyi Baumán, ezúttal viszont jóval átfogóbb felhozatal várható a svédek standján. Nem sokkal a Conexpo előtt, idén januárban debütált három új generációs Volvo kotrómodell, így borítékolható, hogy ezeknek fontos szerep jut majd. A lánctalpas ECR90 és EC65, valamint a gumikerekes EW65 régebbi modelleket (ECR88, EC60 és EW60) váltanak le a gyártó termékpalettáján, és ahogy manapság kötelező, minden tekintetben felülmúlják elődeiket.
A kis fordulósugarú kotrók továbbra is népszerűek Európában, így a hazai piac számára is fontos lehet az ECR255, amivel Las Vegas-ban találkozhat legelőször a nagyközönség. A gyártó ígérete szerint az újdonság 7 százalékkal magasabb emelési kapacitás mellett 10 százalékkal kedvezőbb gázolajfogyasztást tud felmutatni az előd ECR235E modellel összevetve. Csupán tavaly nyár óta elérhetők, tehát szintén friss típusnak számít az új generációs EWR150 és EWR170 gumikerekesek duója is, melyek egyik fontos újítása a kényelemre kihegyezett fülkét kiegészítő elektromosan behúzható létra.
És hogy ne csak kotrókról essen szó: a Volvo szintén Nevadában rántja le a leplet az A60 csuklósdömper frissített változatáról.
Észak-Amerika legnagyobb építőipari szakkiállításaként a Conexpón nem csupán az építőgép-gyártók vannak jelen, de a kivitelezők és a kapcsolódó ágazatok (például a bányászat vagy a beton- és aszfaltipar) is rendre képviseltetik magukat Las Vegas-ban. Nem csoda hát, hogy a rendezvény hatalmas területet, nagyjából 270 ezer négyzetmétert ölel fel. Az idei show 2026. március 3. és 7. között látogatható.
(Fotók: Liebherr, Takeuchi, Volvo, Conexpo)
