Annak ellenére, hogy a piacon akadnak pozitív jelek, kár lenne tagadni, hogy a hazai építőgép-forgalmazók voltak már könnyebb helyzetben. Hasonló időszakokban az igazán okos cégek a fejlesztésekre helyezik a hangsúlyt, és ilyenkor még inkább felértékelődik az ügyfélkapcsolatok ápolása is. Jól tudják ezt a Valkonnál, nem véletlen, hogy a kecskeméti központú gépforgalmazó nemrég Hitachi partnertalálkozót szervezett főhadiszállásán. A szeptember 23-án és 24-én megtartott rendezvényre a grundonline.hu-t is meginvitáltak, mi pedig örömmel fogadtuk el a meghívást.
2024: elindult a Hitachi gépek forgalmazása
A 2007 óta működő Valkon 2007 Zrt. korábban is ismert névnek számított a piacon, a tavalyi év viszont valódi mérföldkő a cég életében, mivel a Hitachi hazai forgalmazójává léptek elő. Mint köszöntőjében Kecskeméti Sándor ügyvezető igazgató elmondta, a portfólióbővítés régóta szerepelt a tervek között, így kapóra jött, hogy a neves japán márka épp új partnert keresett Magyarországon.
A cégvezető bevezetőjét követően Pánczél Szabolcstól, a Hitachi régió értékesítési menedzserétől megtudtuk, hogy a forgalmazás tavalyi megindulása óta remek az együttműködés a Hitachi Construction Machinery Europe NV (HCME) amsterdami központjával, ahonnan a Valkon hatékony támogatást kap feladatai ellátásához és a közös célok megvalósításához.
Nemrég mi is megírtuk, a Hitachi építőgépes ágazata – 2024 óta egy helyet lépve előre – tavaly az előkelő hetedik pozíciót foglalta el a gyártók globális rangsorában, ha pedig valamennyi tevékenységüket figyelembe vesszük, a tokiói székhelyű mamutvállalat az elmúlt évben 56,3 milliárd eurós forgalmat tudott felmutatni, alkalmazottainak száma pedig meghaladta a 280 ezret.
Széles termékkínálat
A Valkon építőgépes termékkínálatát Bárth Gábor, a Hitachi gépek termékmenedzserre mutatta be a vendégeknek. A legkisebb masináktól haladtunk a nagyobbak felé, elsőként a minikotrókkal indítva. A választék ebben az alkategóriában kimondottan bőséges, hiszen a paletta tízféle miniből áll 1,2 és 6,3 tonna közti üzemi tömeggel. A Hitachi saját gyártású hidraulikarendszere mellé a kisméretű kotrókba a Yanmar által szállított három- és négyhengeres dízelmotorok kerülnek 12-57 lóerős teljesítménnyel.
A Grund magazinnál azt tapasztaljuk, hogy az elektromos gépek egyelőre nem olyan népszerűek idehaza mint egyes nyugat-európai országokban, ezzel együtt jó tudni, hogy a Valkonnál kétféle „villanykotró” közül is választhatnak a vevők: az 5,5 tonna körüli ZX55U-6EB mellett rendelhető a 8,5 tonnás osztályban játszó ZX85-6EB is.
A miditől az igazán nagy gépekig
Egy kategóriával feljebb lépve következik a „midi” láncos kotrók mezőnye – ezt a kategóriát a Hitachi egészen mésképp értelmezi, mint a hazai gépforgalmazók többsége, ahol a midi 10 tonnáig tart –, itt a 9,5 tonnás ZX95US/USB-7 és a kategória csúcsát jelentő, akár 38 tonnás ZX350LC/LCN-7 modelleken túl további nyolc típus közül választhatják ki az ügyfelek a kívánalmaiknak leginkább megfelelő változatot.
Magyarországon nincs akkora bánya, ahol az igazán nagy méretű gépeket igazán ki lehetne használni, így csupán érdekességként említjük meg, hogy a Hitachi rekorder kotrójának üzemi tömege több mint 800 tonna.
Népszerű kategóriák Magyarországon
Annál kelendőbbek itthon a gumikerekes kotrók, melyek mobilitásukból kifolyólag népszerűségben majdnem egy szinten vannak a nagyobb lánctalpasokkal. A Deutz és Isuzu motorokkal készülő gumikerekesekből a Valkon összesen hétféle modellt kínál 10 tonnától 25 tonnáig terjedő súllyal.
A Hitachi hagyományosan erős homlokrakodók terén is, ebből adódóan a kotrók mellett ezekre is kellő figyelem irányul a forgalmazónál. A hidrosztatikus vagy powershift váltóval szerelt rakodógépek azzal együtt is teljesítik a legszigorúbb emissziós normákat, hogy száműzték belőlük a kipufogógáz-visszavezetést (EGR), ezzel mérsékelve a karbantartásigényt. Ami a méreteket illeti, a felhozatal az 5 tonnás ZW75-6 és a 25 tonnás ZW310-7 között összesen hétféle típust ölel fel.
Speciális gépek, speciális igényekre
A Hitachinál az elérhető gépek elég széles palettán mozognak, de akkor sem esnek kétségbe, ha a szériamodellek nem passzolnának az ügyfél elvárásaihoz. Egyfelől több kotrómodell elérhető hosszított gémmel és extra ellensúllyal, másrészt itt jönnek a képbe a KTEG-változatok. A Hitachi ugyanis megállapodást kötött a Kiesel Technology vállalattal, melynek keretében a közösen létrehozott Kenki Technology Group (KTEG) égisze alatt fejlesztenek speciális rendeltetésű gépeket (például bontókotrókat és emelési feladatokra optimalizált kotrókat) az európai piacra.
Telephelybejárás és gépmustra
Egy rövid kávészünet után a telephely bejárásával folytatódott a partnertalálkozó programja, melynek során átfogó képet kaptunk az alkatrészraktár, a vevőszolgálat és a szerviz működéséről. Ha pedig már a szerviznél tartunk: érdeklődésünkre vendéglátóink elmondták, hogy rendkívül kevés panasz érkezik a Hitachi gépekre, vagyis a szervizesek munkáinak nagyrészét a kisebb javítások és az időszakos karbantartások teszik ki. Bár a kotrók, homlokrakodók műszaki részleteivel papíron ismerkedni is érdekes, mégis az az igazi, ha az ember fizikai valójában is körbe tudja járni a kisebb-nagyobb gépeket. Nos, a Valkonnál e tekintetben is kitettek magukért, hiszen a kecskeméti telephely udvarán tartott statikus kiállításon a kínálat jelentős szelete volt testközelből megtekinthető. Mi több, négy modellel dinamikus bemutatót is tartottak – ezeket természetesen úgy válogatták össze, hogy a Magyarországon legnagyobb érdeklődésre számot tartó kategóriákat képviseljék. A lánctalpas kotrókínálat két végéről a ZX26U-6 minit és a 30 tonnás ZX300LCN-7 típust láthattuk munka közben, gumikerekes rokonaik közül pedig a közepes méretű ZX150W-7 tartott bemutatót. A dinamikus programot a ZW180-7 homlokrakodó zárta. Apró érdekesség, hogy a négyesfogat minden tagján ott virítottak a high-tech Leica szintvezérlő rendszer alkatrészei is.
A Hitachi építőgépekkel kapcsolatban felmerülő kérdésekkel Bárth Gábor szívesen áll az érdeklődők rendelkezésére az alábbi elérhetőségeken:
Telefon: +36306974243
E-mail: barthg@valkon.hu
(A cikk megjelenését a Valkon Zrt. támogatta.)
