Grund: A tavalyi évre sokan panaszkodtak az építőiparban, és a gépforgalmazók se voltak maradéktalanul elégedettek. Mire számíthatunk 2026-ban?
Harsányi Zsolt: Azt gondolom, a támogatások idén jó húzóerőt jelentenek, főleg a folyamatban lévő Demján-pályázatok adnak lendületet az ágazatnak.
Én viszont azt szeretném, ha az értékesített gépekbe minél több óra kerülne. Mondhatni, ez az álmom.
Jó lenne, ha az üzemeltetők nem csak azért vennék meg az eszközöket, mert kapnak rá 50 százalék támogatást, hanem azért is, mert lesz velük munkájuk. Azt kívánom nekik, hogy három műszakban dolgozzanak, kihasználva az új és a már korábban beszerzett gépeket.
G: Erre jövőre lesz sansz?
H. Zs.: Már idén is! Minden nap hozhat valami újat. Ki tudja, a jövőben mit kell építeni, milyen projektek fognak felbukkanni a láthatáron.
G: Láttuk, hogy az AXIÁL részesedése nagyjából 7 százalék a magyarországi építőgép-értékesítésekből. Alkatrészek és szerviz tekintetében is hasonló arányról beszélhetünk?
H. Zs.: Igen, ugyanis ez a terület jellemzően 1,5-2 százalékkal haladja meg az új gépek értékesítését, tehát cirka 9 százalék körüli részesedésről van szó.
G: Viszont folyamatos a bővülés, hiszen Ausztriában is elindult a Hyundai márka forgalmazása.
H. Zs.: Így van, tavaly október elsején vágtuk át a szalagot, és a fél országot kaptuk meg. Burgenlandban, Bruck an der Leithaban van a központunk, ahol ugyanúgy teljeskörű szolgáltatásokkal várjuk az ügyfeleket, mint itthon. Építőgépes vonalon az első néhány hónap még a készletek felépítésével telt, vagyis idén tavasztól üzemelünk teljes gőzzel.
G: Építőipari gépek terén a Hyundai mellett milyen márkák szerepelnek az osztrák kínálatban?
H. Zs.: A Schäffer és a Probst gépeket is forgalmazzuk a „sógoroknál”, ezek mellett pedig rengetegféle szerelék is megvásárolható nálunk, többek közt kalapácsok és megfogók. Érdekesség, hogy a kinti piac sokkal jobban igényli a gyorsan cserélhető szerszámokat, a gépek jelentős részét ilyesféle kiegészítőkkel adjuk el. Szinte alapelvárás, hogy a munkaeszközt anélkül lehessen váltani, hogy a kezelő kiszállna a fülkéből.
G: Mi másban különbözik az osztrák piac a magyartól?
H. Zs.: Mivel arrafelé gyakrabban fordul elő, hogy szűk helyen kell dolgozni, Magyarországgal összevetve jóval népszerűbbek a kis fordulósugarú gépek, melyek nem lógnak ki az adott űrszelvényből.
G: A sajtótájékoztatón szó esett Szlovákiáról is, ott milyen fejleményekről számolhatunk be?
H. Zs.: Még idén megnyitja a kapuit a legújabb, hetedik telephelyünk Lipótszentmiklóson. Emellett nagyon fontos eredmény, hogy északi szomszédainknál megszereztük a Bobcat gépek forgalmazását mind építőipari, mind mezőgazdasági vonalon, ami komoly siker az ottani leányvállalatunk életében.
G: Örök probléma az építőgépeknél a szerelőképzés, ami mostanság sok kívánnivalót hagy maga után. Ezt hogy oldják meg az Axiálnál?
H. Zs.: Én azt látom, hogy a problémák ellenére igenis lehet találni szerelőt, bár tényleg nem a legegyszerűbb dolog a világon. Figyelünk rá, hogy a munkakörülmények is vonzóak legyenek, mert tudjuk, hogy ez is sokat számít. Tehát megfelelő számú szerelőnk van, és azt is el tudom mondani, hogy időnként a mezőgazdasági szerelőképzésből is átkerül egy-egy tehetséges fiatalember erre a vonalra – akár szerelőként, akár szervizmérnökként.
G: Az ágazatban továbbra is okoz problémákat a munkaerőhiány gépkezelő-fronton?
H. Zs.: Az a tapasztalatunk, hogy a mezőgazdasági felhasználóknál is csökkent a gépkezelők szaktudása iránti igény, de építőgépes területen még komorabb a helyzet. Sokszor nincs meg a vágy, hogy kihasználják a fejlett eszközökben rejlő lehetőségeket. Nem ritka, hogy gyakorlatlan, kevéssé képzett kezelőkre bíznak akár 50-100 millió forintos gépeket is, ami előbb-utóbb műszaki hibákhoz vezet, ez pedig rettentő sokba kerül az üzemeltetőknek. Próbálunk támogatást nyújtani, oktatni a kezelőket, de minimális a fogékonyság erre, sajnos sokszor ütközünk érdektelenségbe.
G: Hallani róla, hogy Nyugat-Európában egyre inkább bérelt építőgépekre hagyatkoznak a kivitelezők. Lehetséges, hogy ez a modell Magyarországon is jobban el fog terjedni a jövőben?
H. Zs.: Mindig is lesznek olyan munkák, amikhez inkább bérbe veszik a gépeket. Viszont úgy gondolom, hogy ha stabil az építőipar, akkor a cégek igyekeznek az igények jó részét saját flottával lefedni, és csúcsidőszakokban, megugró gépszükséglet esetén kiegészítésként bérelnek melléjük további darabokat. Az átlag magyar felhasználó egyébként is szereti a saját tulajdont, ha gépekről van szó, így jelen pillanatban inkább az állványok bérlése hangsúlyos nálunk.
Fotók: AXIÁL Kft.
