2026 augusztusának elején a Duna vízszintje olyannyira lecsökkent, hogy egy ponton biztosnak tűnt: 1982-es üzembe helyezése óta először le kell állítani a Paksi Atomerőmű áramtermelését. Erre végül szerencsére mégsem kellett sort keríteni, de a létesítmény a normál 2000 megawattos kapacitásnak jelenleg is csupán töredékével tud üzemelni.
A munkák helyszínrajza (forrás: OVF)
A feladat tehát adott: valamilyen módon meg kell emelni a folyó vízszintjét Paksnál, méghozzá a lehető leghamarabb. Végül a kormány a vízügyi, energetikai és védelmi szakemberek egybehangzó javaslata alapján múlt szerdán hozott döntést egy dunai fenékküszöb építéséről a Paksi Atomerőmű és Dunaszentbenedek település között. Magyar Péter miniszterelnök közölte: ezen beruházással pár héten belül biztosítható, hogy a dunai vízszint az erőmű hűtőcsatornájánál ne csökkenjen mínusz 90 centiméter alá, és ennek következtében Magyarország legfontosabb erőműve teljes kapacitással működhessen.
A műtárgy kivitelezése már másnap, csütörtökön megkezdődött – első körben 35 ezer köbméter kő felhasználásával, melyhez a későbbiekben további 110 ezer tonnát szállítanak be.
A fenékküszöb tulajdonképpen egy olyan gát, ami nem látszik ki a víz alól – nyilatkozta a Telexnek dr. Timár Gábor, az ELTE TTK Geofizikai és Űrtudományi tanszékének vezetője. A szakember a fenékküszöb várható hatása kapcsán hozzátette: amikor ilyen kicsi a vízhozam, akkor komoly hozzáadott értéke van a vízálláshoz, ha viszont jön az árvíz, akkor keveset emel a vízálláson.
Fontos, hogy a műtárgy magassága nem egyenletes, hiszen figyelembe kell venni a Duna hajózhatóságát. Emiatt a jobb part közelében a fenékküszöböt süllyesztett szelvénnyel építik meg. A kivitelezéshez nagyméretű (jellemzően 40-200 kg-os) vízépítési terméskövet használnak. Ezeket egy széles kőpaplanra helyezik, amely megakadályozza, hogy a Duna erős sodrása kimossa a medret a műtárgy alól. A Világgazdaság nem hivatalos forrásból úgy értesült, a jelentős mennyiségű követ nem vasúton, inkább közúti-vízi úton fogják eljuttatni a helyszínre.
Mint Magyar Péter csütörtökön bejelentette, a kormány meghozta a szükséges intézkedéseket ahhoz, hogy gyorsított eljárásokkal folytassák le a szükséges közbeszerzéseket. A miniszterelnök felhívására több építőipari vállalat is tett felajánlásokat alapanyagok, gépek, szállítási kapacitás formájában.
Jelenleg az előkészítő munkák folynak, beleértve a kőanyag beszállítását és deponálását. Mialatt a bal parton a honvédség katonái dolgoznak, a jobb parton a helyszínre felvonult vállalkozók tevékenykednek. A hétvégén szintén megkezdődött két, 80 méter hosszú bárka fokozatos süllyesztése, a munkák talán leglátványosabb részeként pedig a Magyar Honvédség helikopterei emeltek két tonna súlyú betonkockákat a Dunába.
A legfrissebb hírek szerint a hétfői nap folyamán megnyitják a Ráckevei-Soroksári Duna-ág zsilipjét, amivel másodpercenként mintegy 20 köbméternyi plusz vizet engednek a fő Duna-ágba. A miniszterelnök vasárnap esti tájékoztatása szerint a keddi és a szerdai nap lesz a kritikus, mert addig további 14-15 centis apadás várható, jelenleg pedig 9 centire vagyunk az erőmű utolsó előtti turbinájának leállításától.
Fotók: MH II. Rákóczi Ferenc 14. Műszaki Ezred
